通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态，能够改善汽车制动时的横向稳定性、汽车制动时的方向操纵性、改善制动效能以及减少轮胎的局部过度磨损，而且使用方便，工作可靠。